Телескопический погрузчик Case TX170-45 - описание и технические характеристики
| Макс. грузоподъемность, кг | 4500 |
| Грузоподъемность при макс. высоте ковша, кг | 3000 |
| Длина с ковшом, м | 7,335 |
| Внутренний радиус поворота, м | 4,598 |
| Радиус разворота, м | 5,445 |
| Макс. высота подъема и разгрузки, м | 16,6 |
| Вылет при максимальном подъеме и разгрузке, мм | 1254 |
| Высота по крышке кабины, м | 2,45 |
| Длина без ковша, мм | 6135 |
| Максимальное рабочее давление, Бар | 240 |
| Рабочий объем двигателя, л | 4,5 |
| Емкость топливного бака, л | 135 |
| Трансмиссия | POWERSHIFT |
| Гидробак, л | 180 |
| Подача гидронасоса, л/мин | 115 |
| Модель двигателя | Case Tier III с турбокомпр. и о охл. наддувочного воздуха топливная система Common Rail |
| Тип питания | дизель |
| Крутящий момент | 516 Нм при 1400 об./мин |
| Полезная мощность, кВт | 88 |
| Колесная база, м | 3,12 |
| Шины | 400/80 x 24 |
| Эксплуатационная масса, кг | 12300 |
| Ширина, м | 2,445 |
| Макс. скорость передвижения, км/ч | 35 |
| Полезная мощность двигателя | 118 л.с. |
| Область применения | Погрузочно-разгрузочные работы |
Погрузчик с телескопической стрелой Case TX170-45 обладает повышенной устойчивостью благодаря сочетанию оптимальной массы противовеса, увеличенной колесной базы, низко расположенного основания стрелы. Погрузчики серии ТХ оснащены надежными телескопическими стрелами, которые рассчитаны на долговременную эксплуатацию. Хорошая маневренность на стройплощадке обеспечивается благодаря 4-х ступенчатой коробке передач и трем режимам поворота колес. Двигатель сбоку с полностью открывающимся капотом обеспечивают доступ ко всем точкам технического обслуживания. Благодаря легкому доступу к фильтрам и заливным горловинам уменьшается простой и повышается производительность. Коробка передач POWERSHIFT передает высокий крутящий момент с незначительными тепловыми потерями. Плавное переключение передач и три режима поворота колес дают возможность оператору работать в самых стесненных рабочих условиях. Полноповоротный режим положения колес уменьшает радиус поворота, а режим крабового хода увеличивает мобильность.
